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4月29日新闻，克日，宜买车宣布完成新一轮7000万美元的C轮融资。本轮融资由SIG领投，蓝驰创投、云九资源、GGV纪源资源、险峰旗云等老股东所有超额跟投，光源资源担任独家财政照料。本轮资金将主要用于消费者数字化系统的搭建和供应链数字化的连续开发。

宜买车确立于2015年，依托全数字化供应链信息和流程治理手艺支持，实现了天下可售车源和车价的实时共享，为消费者拉平买车历程中的信息差，提供省心、快捷、透明的一站式购车服务。同时，宜买车买通了线上整车生意闭环，首创了物流到小区门口、送车上门的线上生意交付服务。

现在，宜买车天下已开设自营门店200 ，笼罩长江以南数十个省份；2020年，完成GMV 120亿元。

现在新车行业的生意形态，是以用户到线下门店举行议价为主。生意环节繁杂，无法清晰知晓自己在购车历程中用度漫衍，一客一价，成为了用户的普遍痛点；现有的经销系统，已无法知足用户希望获得公正生意价钱的诉求。

宜买车充实洞察了用户需求，通过优化服务与产物、自建智能供应链“护城河”、发力数字化零售，开创了全透明购车新模式。其新模式通过自有应用，为客户展示天下车源的底价报价、物流用度、保险用度等购车全流程用度明细，以期做到价钱全透明，杜绝任何分外收费。宜买车提倡的全透明购车模式，旨在彻底抹平用户购车历程信息差，想用户所想，为用户提供真正的汽车购置咨询付费服务。

“我们期待一场汽车消费变化，未来购置汽车将同购置家电一样日趋简捷，一站式选品，尺度化产物与服务，价钱优惠透明，无需议价，线上下单，就近门店取车或者送车上门。”宜买车首创人、CEO包牟龙告诉记者。汽车行业瞬息万变，不停有人入局，也有大量的长尾商家被洗牌。在变局中保持初心，为用户缔造价值，才拥有连续生长的底气和话语权。

对于新能源车的高速生长，包牟龙示意：“在新能源车供应链日趋完善的中国，生产易得，生产成本会越来越低，意味着新能源车会比传统汽油车更廉价；且宜买车主打的下沉市场，售卖的大部门会是10万元以下的新能源车，由于成本限制，近5年内基本没有智能化的可能。以是新能源品牌在下沉市场一定会发作而且品牌也会很涣散，对于深耕下沉市场渠道的宜买车来说，无疑处在了一个最好的变化时代。“

未来，宜买车将以透明购车的营业模式为焦点，不停在前端忠实地与用户对话、在门店及网店端提高服务品质、在后端完善智能供应链系统，打造一个具有用户口碑及品牌认知的，全透明新车零售及车主服务平台，不停缔造用户价值。