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一位马斯克黑粉打开推特，瞬间笑作声。

这下你认可自己是个糟糕老板了吧？

居然是马斯克本人为裁员的事致歉了！

只见马斯克晒出一张在巨型推特Logo下的三人合影，竖起大拇指热情拥抱两位员工，并在谈论中弥补道：

我认可，开除他们是我犯过的*的错误之一。

先等一下……照片上这哥俩，似乎有点眼熟？

没错，他俩正是推特大裁员*天，到大楼总部来整活儿的两名“员工”！

那时，这两人从办公楼一脸失踪地走出，向楼下的CNBC、FOX、彭博社等媒体大谈自己的凄凉遭遇，新闻瞬间冲上热搜。

这哥俩一位自称姓Ligma，现实是网络谐音梗“Lick my”的缩写；另一位自称姓Johnson，在英语俚语中代表什么明白都懂，马上被眼尖网友发现并指出。

核实了推特“查无此二人”，一切只是个开顽笑后，各大媒体又连忙删稿，还被马斯克冷笑了一波。

现在马斯克特意请哥俩到推特总部“再演一波”，时间节点也是耐人寻味：

一方面，质疑他裁员的声音铺天盖地，就连裁了Meta上万人的小扎都能来踩一脚，“我裁员至少不像马斯克那么杂乱。”

另一方面，马斯克自家后院起火，特斯拉股东起诉他花在特斯拉上的时间和精神太少，“不配560亿美元的高薪酬”。

现在这个案子正在举行为期一周的开庭审理，马斯克本人也将于美国时间周三出庭作证。

庭审前夜马斯克搞这么一出奇招，也不知道是在还击哪一方，没准是一石二鸟？

马斯克兼顾乏术？

正如特斯拉股东所郁闷的，马斯克本人现在常驻推特旧金山总部，睡都是睡在办公室，并称：

我将在这里事情和睡觉，直到这个组织“被修睦”。

而他对员工的要求，丝绝不比这低。

马斯克在推特的*封全员邮件是裁员通知，第二封就是作废居家办公、每人每周必须到岗40小时以上。

40小时，那还只是最基本的。在厥后暂且召集的一次全员聚会中，马斯克忠言员工，要做好每周事情80小时的准备。

这次聚会之后，要带着疯狂的紧迫感 （maniacal sense of urgency）事情，我自己就会这么做。

现实上有部门员工早就是这个状态了。

那些开发8美元付费认证功效的人，从他接手最先就在12小时轮班事情，有部门人也是睡在办公室。

为什么这么急？

马斯克注释说，付费认证功效异常紧迫，由于广告收入可能延续下降。

然而付费认证短暂上线后，推特平台泛起大量冒充名人的付费账号，引起一片杂乱后又紧要下线。

凭证最新新闻，再次上线时间推迟到11月29日。

我们*需要更多的现金收入。若是有大量负现金流，否则歇业是选项之一。这是当务之急。

百忙之中，马斯克还抽闲加入了印尼B20峰会的远程访谈，在会上透露：

我*是在尽我所能地事情，从早到晚，一周七天。

坦率地讲，我折磨自己的水平远超列位的想象。

就是马斯克的种种言论和行动，引起了特斯拉股东的强烈担忧，他尚有精神处置这边的事吗？

马斯克在本周一曾回复一位粉丝称，“特斯拉我也能照顾好，这周的一部门时间会在那里”。

他的时间和精神在几家公司事务之间详细若何分配，外人无从得知。

不外看他都说了什么，似乎能说明一些问题。

据路透社统计，11月1日-15日，马斯克公布的推文跨越三分之二与推特相关。

特斯拉相关内容只占3%，与此前8个月的平均值16%相比大幅下降。

就在今晚，特斯拉股东们指控马斯克“560亿美元薪酬方案不合理”的案子将开庭，目的是将他从推特、SpaceX和The Boring Company等其他事务中拉回来，在特斯拉保持全职事情。

特斯拉股价已下跌近50%

也难怪特斯拉股东们坐不住了。

今年4月以来，特斯拉股价一起泄洪，从最高的381.82美元跌到现在的194.42美元，足足砍掉靠近一半的价钱。

特斯拉的自动辅助驾驶系统（Autopilot）和完全自动辅助驾驶软件（FSD）也正面临美国司法部考察，可能面临刑事诉讼的情形。

即便云云，马斯克还在不停亲自“推波助澜”。

一方面疯狂抛售特斯拉股票，加上上周的39.5亿美元，据路透社新闻，自今年4月以来他合计已经套现靠近190亿美元。

另一方面，还在前两周的巴伦投资大会上放话：

我说过许多次了，建议你们别投资特斯拉，由于它股价着实太高了。

说完还凡尔赛了一把：

但大伙儿总是无视我，出于种种缘故原由继续买我们的股票。

甚至在马斯克“迎战”特斯拉股东的前一晚，他全身心还都放在推特运营上，体贴着推特的蓝V认证，以及推特裁员的舆论新闻：

有意思的是，现在面临股东的指控，特斯拉董事长罗宾·丹霍尔姆（Robyn Denholm）反而力挺马斯克的560亿美元高薪酬方案：

我不体贴他在公司身上花了若干时间，主要的是他能驱动的效果，最终到达目的就行。

马斯克云云“肆无忌惮”的缘故原由，确实也离不开他昔时给特斯拉带来的伟大利润。

要知道，在昔时为了与特斯拉生长共进退，马斯克在特斯拉不领人为，所有收入靠股票和期权激励。

只要特斯拉生长好、股价涨得越高，市值上升越快，马斯克获得的回报就越大。

2018年特斯拉一度陷入溃逃边缘，Model 3最要害的产能跟不上，股价连连下跌，尚有100亿美元债务，每季度新增成本10亿美元……若是产能无法获得好转，特斯拉将资不抵债，甚至歇业。

这种情形下，马斯克直接睡在特斯拉的弗里蒙特和内华达工厂，当起了监工。

为了让手下加倍起劲干活儿，马斯克甚至没有睡在聚会室的沙发上，而是直接躺在桌子下面的地板上睡觉，醒来时“总能闻到金属粉末的味道”：

我不是一个受虐狂。但团队换班时若是看到我睡在地板上，而不是在某个小岛上喝酒度假，他们就会全力以赴了。

要知道，马斯克睡在工厂前，特斯拉2017年最后3个月只交付了2425辆Model 3。然而马斯克监工后，直接缔造了一周交付跨越5000台Model 3的“事业”。

加上马斯克在中国建的特斯拉超级工厂进一步缓解产能问题，2020年年头特斯拉市值突破800亿美元，并在一年里飞升了743%。

最直观的体现就是马斯克与特斯拉股价直接挂钩的薪酬上——

仅2020一年，马斯克的薪酬飙升1500多亿美元，随后在2021年成为新晋地球首富。

现在马斯克在推特开启了与昔时特斯拉同样的事情模式，直接睡在办公室：

一旦推特稳固下来，会比特斯拉和SpaceX好治理得多。

就是不知道推特员工吃不吃他这一招了。

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