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1994年，时任香港科技大学校长吴家玮提出，对标旧金山，建设深港湾区。加州在信息化的浪潮中建起了“硅谷”，而厥后的港科大也正是粤港澳湾区中，科技创新和创业的策源地之一。2017年香港回归20周年之际，《深化粤港澳相助推进大湾区建设框架协议》签署，湾区在日渐猛烈的国际科技竞赛中加速狂飙。

“粤港澳大湾区”这个宽泛的地理观点详细来说，包罗港澳以及广佛肇、深莞惠、中珠江三个小都市圈；但考察近年来的产业迁徙，你就能考察到都会群的界线正在消融，城区正在迅速毗邻成片，而生产链条上的相助则更为慎密。

2022年，在疫情的艰难之中，湾区内地九市GDP总和突破十万亿大关。而从2010年到2020年，这片区域的“90后”人口翻倍，外来人口的涌入使它成为一个愈发年轻化的都市群。在人们担忧着“人口盈利消退”、“制造业向越南迁徙”的今天，这些都会事实提供了哪些新的产业和就业时机，吸纳了这些新劳动力？

那些赫赫著名的科技企业或许是其中一个谜底。从互联网大厂腾讯和“造手机”的华为、步步高系，再到走在新能源汽车前线的比亚迪，只管它们可能面临着各自的磨练和难题，但当“电子厂”和“汽车厂”的千人招工频仍泛起时，你就知道围绕着它们的产业链正在指导着这一区域的代换升级。

如《粤港澳大湾区都会群年鉴（2020）》中所说，“粤港澳大湾区已形成通讯电子信息产业、新能源汽车产业、无人机产业、机械人产业以及石油化工、服装鞋帽、玩具加工、食物饮料等产业集群。”本文将简要先容湾区各个都会的制造业结构，并主要着眼于那些明星企业，来梳理当前的生长重点和产业支柱。

深圳

2022年，深圳在规模以上工业总产值跨越上海4年之后，又宣布其工业增添值已经跨越上海，首次实现天下“双*”。这虽然有去年上海疫情时代无法开工的影响，但也能体现出深圳工业的职位。这片创业者的沃土上，四十年间降生的那些传奇名字与我们的现代生涯息息相关，许多公司甚至是它门类和赛道的开创者。对珠三角的信息手艺产业来说，深圳就是它*的中央。

深圳现在最为我们熟悉的三个名字应该是腾讯、华为和比亚迪。腾讯虽然近年来在企业上云、数实融合的路上做了不少投入，但究竟直接下场不多（固然，这不是说它的赋能不主要），本篇暂不讨论。而华为和比亚迪都是典型的“研发狂魔”，其企业形象在民间很相符民众对科技公司的想象。

华为的手机营业虽然备受袭击，但依然留下了“高端”的印象，究其缘故原由照样自研芯片打下的基础；而通讯手艺上的优势，也是它从交流机最先一脉相承的生长主线。这也使得它能在C端营业大局限剥离的条件下，坚守住作为ICT基础设施提供者的阵地；并以AI等领域的积累向“造车”不停延伸触角，成为智能汽车领域实质上的Tier1。

若是说华为的偏向是“凭证甜头延伸营业”，那比亚迪的路径就是“先有最终偏向，然后缺啥补啥”。从一最先就扬言要造电动车的王传福，理性地从电池营业切入，守候着手艺的成熟；另一手又从被群嘲的“山寨”燃油车最先，积累起在造车领域的履历和客户。在这个历程中，半导体等“配套设施”也同步研发，成为垂直整合的代表。

“带头年迈”背后，ICT在深圳有一个重大的产业集群。在手机和通讯营业上，既有“非洲*”传音，也有国企身世、资历比华为更老的中兴。往上游走，尚有做声学起身的瑞声；也有只管被踢出果链，但在光学影像上尚有一席之地的欧菲光。而海思半导体也不止做华为自己的营业，在种种芯片设计上都有涉猎。

在这个产业群里，尚有从遐想星散出来、做IT整合服务的神州数码，现在也遇上了云盘算的潮头。做路由器的TP-LINK是业内龙头，普联科技通过这个“洋名字”和那时超出外国偕行的服务体验为自己赢得了用户心智。而像发现了U盘的朗科，虽然现在有些祛除，却也是一时创新典型。

这就不得不提到高校对深圳创新起到的主要作用。U盘之父邓国顺结业于隔邻中山大学；深圳大学建校历史不长，但建立之初就由清华援建电子类学科，马化腾就是其校友。而隔邻香港的教育辐射更不能忽视：刷新了无人机行业、建立了大疆的汪滔就结业于港科大。他的乐成背后，导师李泽湘教授起到了很大作用：他既做研究也做投资，除了大疆，还孵化了固高科技、李群自动化、云鲸智能等一系列高科技独角兽，堪称创投教父。

显示屏的相关产业链是另一大主要分支，之前做柔性屏“缺钱”闹得沸沸扬扬的柔宇，亮相之时也是惊艳众人的。疫情时代教育平板大卖的心里程，可谓是在行业内卷中找到了细分赛道。像创维这样的老牌电视和面板厂商，业内职位自不必说；尚有兆驰这样做电视ODM起身的传统厂商，现在转向了智能制造行业。

制造业的上游是现在深圳重点生长的偏向之一，这既包罗研祥这样的工控和特种盘算大佬，也有汇川这类机械人和先进装备制造商龙头。这个赛道上尚有一众创业公司生长迅猛，只是它们不如C端营业那样被人望见；好比同样做机械人，在旅店给你送餐的普渡和陪同小同伙的优必选反倒都先上市了。

在汽车和能源产业链上，深圳或许不像广州那么山头林立，比亚迪系站稳了C位，但也有欣旺达这样的“二供”在和比亚迪的电池竞争。更“古早”一些的理士国际则营业普遍，错开了动力电池的主战场，更多用于B端客户。

但2022年的“广东民企*”之首却不在上述行业中，而是正威国际，这家铜业巨头靠做电线发家，现在也做其它线缆和新质料开发。另如近年来火热的医学赛道，着实玩家们都有着丰盛的资历：不管是做医疗器械的迈瑞，口罩大卖的稳健医疗，或是既开药店、也搞自研的海王团体，都确立跨越三十年了。下一家让人眼前一亮的公司，又会是谁呢？

广州

广州是庞大的。与年轻的深圳相比，它有着悠久的历史与作为岭南首府的职责；它的文化秘闻让它有着更蓬勃的第三产业，却也在去年第二产业回落7%后，GDP被重庆逾越而显得有点落寞。这座历朝历代的开放窗口作为千年商都，曾一度作为服装产业和物流集散中央而青云直上，却似乎在这一轮的科技浪潮中落了下风。

有些事，广州做起来不那么容易，这里过于中央的位置、麋集的人口和都会群有时会是一种肩负，土地价钱就是一大问题。直接临海的窗口小，一些重工业生长带来的环境问题也更容易被注视。

但广州的工业照样有自己的传统强项。好比汽车产业。去年汽车制造业占全市规上工业增添值比重1/4，年产突破300万辆。虽然起步颇为崎岖，广州标致90年月退市，广汽团体迟至1996年才确立，但现在同样是不能忽视的巨头。除了与丰田、三菱的合资车外，传祺品牌也有一定的市场着名度；此外五羊和本田摩托也是主要的营业。

作为曾经互联网产业的郁勃之地，广州也是最早遇上新能源和智能化的一批都会。广汽埃安去年累计销量到达27.1万辆，正冲刺IPO，成为传统车企中转型较为乐成的案例。何小鹏卖掉UC后，转身就在这里建立了小鹏；而文远知行、小马智行等自动驾驶公司也在广州政策的努力配合下跑了起来。广州的教育资源也是其不能忽视的优势，华南理工便作为“新能源的黄埔军校”而为人熟知。

曾经在“重化工大潮”中成为热门的石化产业，至今也仍是广州支柱之一。除了作为其他工业的质料外，自1988年宝洁落户广州起，这里就是天下主要的日化产物中央，各大国际洗护巨头都在此集聚。另如蓝月亮、*日志等本土品牌在此建立。

只管条件所限不能像惠州那样大搞石化基地，广州照样起劲在原有基础上生长精致化工和新质料行业。世纪之交确立的天赐质料除了日化，在锂电池供应链尤其是电解液上也有着不容忽视的职位。另如做做橡胶的圣丰、车用质料的金发也都位列广东省*企业。

最后一大支柱是医药康健产业，广州中医药大学、广药团体和白云山在中医界的职位自不必说；之前不受人瞩目的诊断检测行业，随着新冠疫情也水涨船高，达安基因、金域医学、万孚生物等都趁势生长。另外也有迈普这样的医械新星正在升起。

只管与深圳相比，广州的电子信息产业生长不力常被人拿来指斥，但也照样有家底和建树的。粤芯半导体就有着广东*进入量产的12英寸芯片生产平台，而“AI四小龙”里的云从科技也在广州。另如做显示器主板的视源股份、北斗链条上的海格通讯，只是它们往往不会直接泛起在民众眼前。

就像我们常讥讽的“广州没有互联网”，着实虽然网易跑回了杭州，但它也把大部门游戏营业留在了这里；另外像UC、YY、酷狗这些卖身大厂的APP，以及三七互娱等游戏公司都来自广州；有些也依托广州壮大的外贸气力做起了出海。微信也是从广州起步，被人讥讽住在“住民楼里”；而曾经在电商大战中有一席之地的唯品会，以及当下风头正劲的SHEIN，也都离不开广州成熟甚至泛滥的服装供应链。

广州有自己的产业基础，在百业待兴的年月，人口丰裕的广州自然是外商们的*；但它无法像深圳那样从零最先搭建，也没有享受深圳那么多的政策照顾、没设施做那么多实验。也许在惯性的生涯和勇往直前的闯劲之间，每座都会都有自己的平衡点吧。

佛山

提到广东经济生长迅猛，曾经有个提法叫“四小虎”，那时的南海温顺德，照样两个都会。但兄弟俩究竟划到了一起，于是佛山就成了仅次于广深的体量第三。

顺德这座美食之城，除了催生出海天这个调味巨头，最响亮的照样“家电王国”的招牌。美的团体降生在这里，此外尚有格兰仕等二线家电企业起身于此。海信在收购了内陆的老牌容声冰箱之后也把这当做了第二个家。受到完善的家电产业链吸引，新公司在开拓赛道时也会想到这里：小米生态链中的云米，和“网红小电器”小熊都建在顺德。

不外，现在打开美的的首页，你*眼看到的会是一只伟大的机械臂。包罗变频、伺服、传动的工业手艺疆土无疑彰显了它新的野心。在去年底完成了对百年机械巨头库卡的收购后，机械人和自动化也被列在了首页。收购一直是美的扩张的主要方式，这也使得它的家电品牌线愈发厚实。

而由于家电和家居产物的需求，内陆的铝业等上游质料产业也十分蓬勃，有色金属被视为佛山的又一强项。有趣的是，这些企业则大多落户在南海。其中如宏旺团体从佛山轧钢板起身，后到肇庆生长，而总部又回流到佛山。另如老牌的兴海铜铝业、从湛江来的正圣金属，都受益于内陆市场。盯上再生市场的宁德时代也在此设立了邦普循环，成为其电池循环产业的一部门。

佛山的另一大民企巨头是碧桂园，只管房地产不在本文讨论局限内，但正由于它的动员，内陆的建材行业蓬勃生长。联塑团体和你在五金店门头上常见到的“日丰管”都是管道行业的龙头。另如东鹏等陶瓷企业，以及上游的科达制造这样的陶瓷机械生产商，也在大建设中挖到了*桶金。

佛山的产业结构或许看起来略显“传统”，但在坐拥*行业职位的条件下，并无太迫切的转型焦虑——就如美的所做的延伸那样，它有着自然而然的生长偏向。

固然，除了通过内生的气力生长上游产业链，近年来放缓的佛山也在起劲寻找新的突破口。曾经江对岸的深圳主做彩电，与珠江口这边的佛山形成了“东黑西白”的名目；现在佛山也接受广深的手艺输入，建起了数据、新能源等科技园区和实验室。不知在这些加持下，佛山能否成为一座高端制造业重镇呢？

东莞

东莞作为广东第四个加入“万亿俱乐部”的成员，又顶着天下工厂的名头，其生长势头之猛也是有目共睹。可能不会有哪个一致规模的都会像东莞那样强调自己的制造业属性了，东莞号称有规模以上工业企业超一万家，仅次于“暮年迈”深圳，这个数目甚至还要高于上海。在这些企业中，既有我们耳熟能详的Ov等手机大厂，也有藏身厥后的上游产业。

电子信息产业是东莞的*强项， “全球每4部智能手机就有一部来自东莞”。其中步步高系无疑是本土的霸主，OPPO和vivo均建立于此。两者绚烂的产量和出口孝顺不多赘述，尚有一点值得一提：与一样平常意义上的“产业园区”差异，vivo总部修建承载了险些所有的生涯场景，包罗了 “事情、栖身、游憩、交通”的要素，可以说是个自成一体的小社会。在当下，这类实验或许只有在“往来都是打工人”的东莞最为需要、也才有可能落地。

这两家公司所在的长安镇与深圳宝安隔河相望；而再往东去，就会到达华为松山湖基地。这个国家级高新手艺产业开发区足以容下华为终端公司总部的重大组织，以及一处数据中央。随着深圳都会的飞速生长，寸土寸金的地方容不下的产业，自然会向两翼疏散转移。

要吸引头牌企业的迁徙，从设计到制造、从基础零配件到智能终端产物的完整产业链配套不能少。东莞履历过一轮又一轮的产业扩散，及至拥有内陆的创新能力。这里既有早早到来的台达电子，也有从富士康“学成出师”的立讯周详；有做电路板起身的生益科技，也有做手机ODM的华勤、华贝；要办公有京瓷，要屏幕有三星视界……

东莞是可以不在乎这些投资者从哪来的，它们总能在产业链中找到自己的位置；就犹如进电子厂的人，也会自动成为这条伟大流水线上的一颗螺丝钉。

随同着电子信息巨头到来的尚有种种装备制造业，以及智能制造的探索和实验。在松山湖，一批机械人公司获得了奖补和投资，不停介入到产线刷新和建设中；传感器、周详仪器、系统集成等，也各有相关公司配套。另如虎门的电子线缆、长安的五金模具，都已经形成了相对成熟的产业集群。

东莞制造业丰盛的家底自然不止这些，纺织制鞋、玩具、食物、家具、造纸等等，都是它的强项，尤其是在出口商业上有着成熟的履历。但这些产业没能像电子信息产业那样，经由艰辛起劲，终于有时机吃到利润最丰盛的那一环，或者说充实享受品牌带来的福利。而这，或许就是“不被望见”的坏处了。

惠州

惠州是2022年全省GDP增速最快的都会，被视为冉冉升起的新星。承接了深圳产业的溢出和转移，惠州明确提出了“2 1”现代产业集群：电子信息产业、石化能源新质料产业和生命康健产业。

惠州生长石化产业的历史并不长，但去年高达10.3%的增进率，可谓在疫情中起到了“扛鼎”的作用。2006年，中海油与壳牌相助的项目最终选址在了惠州，之后陆续有13家天下500强企业在大亚湾的石化园区落脚，现在排名天下石化园区综合竞争力*。

这些化工企业一方面看中惠州的口岸海运优势，又由于远离珠三角焦点的职员麋集区，降低了环保压力。另一方面，整个湾区蓬勃的制造业，都市成为石化产物的大市场。可以说，这正是珠三角产业链急需补齐的上游短板。

在电子信息产业方面，惠州本土的明星企业是TCL，它从国营企业星散出的“惠阳区域电子工业公司”到中港合资，再到生长立室电、光伏、面板产业的巨头，可谓每一步都踏在时代的脉搏上。华星光电的屏幕也在电子产物市场站稳了脚跟，与京东方一起为高端产物的内卷降价加了把火。

在汽车电子方面，德赛团体旗下的德赛西威从中欧合资到反向收购外资股份，成为海内汽车供应链的龙头。德赛依附敏锐的嗅觉，在新能源汽车领域涉足颇深，无论是智能座舱或是自动驾驶都有结构，为小鹏、理想等新势力做集成商。而同在惠州的华阳团体，作为偕行虽然有所落伍，但在业内亦有主要职位。

乘上新能源东风的尚有锂电，德赛电池同样也是上市公司；但惠州*的动力电池公司照样亿纬锂能，2022年装机量排名第五。随着车企找“二供”的潮水兴起，亿纬锂能既能收到隔邻小鹏广汽的订单，也能接到宝马的橄榄枝，现在还在快速扩产中。

惠州一度有过生长“总部经济”的提法，对营商环境和龙头企业极为重视；这些企业在发家之后，也愿意将总部留在惠州，而不是搬到隔邻竞争猛烈的深圳。而也正是由于对上游产业和汽车电子的结构，才让惠州在“消费电子隆冬”中仍能保持电子信息产业2.5%的增进。

珠海

作为广东最小的都会，珠海航展是珠海的一张手刺。这座珠三角最南端的都会于1992年，勇敢建设了那时海内最长的机场跑道，足有4000米。再加上靠近口岸、修建希罕、海洋广漠等得天独厚的优势，成为了举行航展的不二之选。这块招牌在十四届乐成的流动中不停被强化，还在去年孝顺出了“中东双十一”这样的出圈梗。

依托航展，珠海起劲培育航空航天产业，建起了航空产业园；不外受限于能手艺的要求，现在还在生长阶段。但也能看到通用航空和航天装备产业已经做出了一些成就，好比在金湾研发的“鲲龙”AG600水上飞机，以及航空电子、质料方面的突破。

珠海自己列出的“支柱产业”照样围绕泛电子电气和生物医药的主轴，其中最著名的固然是家电巨头格力电器。作为一家把“焦点科技”挂在宣传口号上的企业，格力的营业局限远不止我们一样平常接触的民用电器，还包罗电机、精工、模具等制造业上游，以及近年来频仍结构的新能源产业链。但无论是“造手机”照样“造车”，现在尚未激起太多水花，最少还未像它的智能装备那样取得有用的增进。

固然，格力造手机的想法也是有当地产业支持的，不说已经祛除的“珠海小厂”魅族，在手机配件、芯片制造方面，珠海都有着一席之地。曾经的“MP3*” 珠海炬力一度占有全球MP3芯片市场的80%，而珠海建荣在通讯（尤其是蓝牙芯片）、工控、MCU等方面也声名赫赫。这两家“黄埔军校”出来的后生们又把TWS耳机的价钱打下一个数目级，可以说他们就是“华强北AirPods”背后的元勋。

而在更细分的地方，爱普科斯（电子元器件）、伟创力（电子产物设计制造）等外资纷纷来此设厂。佳能珠海生产的相机一度兼顾海内销售和出口，惋惜在疫情中遗憾关闭。但受其手艺辐射，像纳思达（半导体和打印机）这样的本土企业仍在生长。

珠海的另一大特色是高校建设，它既为暨南大学和北师大提供了分校区，也为面积同样袖珍的澳门大学划出了一片领地。随着横琴粤澳深度相助区的落地，中科院等也有项目在此设立，或许将为珠海带来新的时机。

中山

对中山来说，传统上的“强”可能反而成了一种肩负。固然，夹在佛山和珠海之间、面积狭窄又不设市辖区，都可能作为生长有天花板的理由。但面积最小的珠海面向港澳和外资，电子产业蓬勃生长；而同样由县升格来的东莞更是打响了“天下工厂”的名号，又通过转型升级完成了对自己的逾越，中山在其中就显得存在感微弱。

作为新派粤菜起源地，中山似乎与厨房结下了不解之缘，做厨电和燃具的华帝、调料巨头中炬高新，都是当地著名的品牌。与隔邻美的或格力的“三心二意”差异，华帝的主要生产基地始终扎根在小榄镇上，这个“亚洲*灶具生产线”近年来还在延续投入举行数字化升级。

顺着能源这条线索，还能看到同样致力于燃气的长青团体，以及天下*非国有风机制造商，正在清洁能源风口上的明阳团体。而从发光二极管起身，做到天下LED照明*名的木林森照明，营业也从家庭照明一起拓展到工业照明，以及当下正火的miniLED，做起了显示屏背后的供应商。

但被木林森抛在死后的“偕行”、曾经驰名中外的古镇灯饰企业们却没有跟上时代潮水。世纪之交提出的“一镇一品”产业模式，成就了中山飞速生长的专业镇经济。但在耐久“三来一补”外向型经济的影响下，增进背后的产业条理问题就被忽视了。而产业升级目的不明确，没有市辖区、各镇各自为战的状态，在遭遇2008年金融危急后，就展现出坏处来。

深中通道开通后，中山或许能更好地接受深圳辐射，但需要生长什么产业、若何改善营商环境，若何制止“错过段永平”和“错过中山大学”的情境再现，又能否降生出新的龙头企业，仍是需要计划的问题。

江门

湾区西南角的江门在外或许名声不显，统领多个县级市的它“散装”水平与苏南都会平起平坐，倒是特产新会陈皮在闽粤一代颇受追捧。但低调的江门2022年GDP反超中山、力压湛江，其中既有像陈皮那样生长来的现代农业和食物工业的收获，也有列车、光伏等高新手艺产业的孝顺。

江门传统的制造业中，较为集聚的是造纸和印刷相关产业，如来自新加坡的亚太森博，来自中国香港的维达、雅图仕等在此落户；此外内陆轻纺业蓬勃。江门内陆最为人熟知的品牌应该是大长江团体旗下的豪爵摩托车，号称已延续19年在国产摩托品牌中销量*。

近年来为了提高产业手艺含量，江门引入的产业包罗轨道交通、硅能源产业等。中车广东自2010年挂牌确立，在今生产维护珠三角区域的城轨、动车，并借由口岸海运优势肩负部门出口营业。江门还介入到盾构机等特色产业中，如在卡塔尔天下杯相关的基建中，就有江门企业的身影。

当地硅能源产业仍在生长中，去年产值跨越200亿元。现在缺少龙头企业，但胜在产业链配套完整，“光伏玻璃—电池片—胶膜—背板”均有结构，并有向后续储能和其他双碳项目延伸的趋势。去年9月，广东*推动硅能源产业生长的行动设计提出重点结构江门，年底江门鹤山就与行业*的隆基绿能签署了投资意向协议。

但江门*企业的“冠军”却是领益智造，这是一家由来自深圳的周详制造企业，在重组了内陆的江粉磁材（生产永磁体，是普遍应用的电机中的焦点部件）后上市，提供模具、自动化等智能制造方案。身在广州旁边的江门，却与深圳有着亲密的关系。行使相对完善的工业基础和与深圳的互补性，“深江经济相助区”的开发吸引了不少深圳企业来此设厂。

肇庆

肇庆作为大湾区GDP的“吊车尾”，传统上也有独具特色的制造业，那就是金属加工业。肇庆有着著名的河台金矿，规模为广东之冠；另外也有高达3亿吨（矿石）的铜钼矿等探明，其余种种稀土资源也十分厚实。

得益于西江的航运，来自广西的原质料也能便捷地运抵此地举行加工。沿着西江，肇庆还接受了来自下游顺德和中山的手艺相助和重工业转移；此外，近年来金属接纳营业也在蓬勃生长，肇庆作为广东*的金属资源再加工基地，在增添质料泉源的同时也为环保出了一份力。

2001年，全市有规模以上金属加工企业300多家，年产值近800亿元。而其中较为著名的是铝业，如新亚、中亚等着名铝厂都位列内陆*企业。

但2022年，*的榜首却是一颗新星：小鹏新能源投资。得益于内陆优异的金属质料资源、离广州近的区位优势和当地的认真招商，小鹏的总部虽然落户广州，但生产基地一直设在肇庆。自2017年至今三期工程，超十万辆量产车从这里下线，直至今年一月才启用了刚获得资质的广州基地用于生产P9。

小鹏刚到来时内陆的相关产业链“一无所有”，但与它一同建起来的新能源汽车智造基地生长迅猛。肇庆已将新能源汽车产业列为“四大主导产业之首”。除了电机、汽配等配套产业，肇庆还吸引来了宁德时代在瑞庆投资建厂，与小鹏形成了“双龙头”的名目。而在《广东省都市圈河山空间计划协调指引》中，这片“后花园”也将继续吸引广佛的其它新能源产业链企业。

参考资料

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