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马斯克名标青史的时间要推后，而他第十次接见中国的时间，也推后了。

北京时间4月17日晚间，天下各地人们都将眼光汇聚于博卡奇卡——美国得克萨斯州海滨的一座小墟落，马斯克确立的SpaceX的火箭发射基地坐落于此。根据设计，当地时间17日9点（北京时间17日21点），SpaceX的“星舰”将迎来首次轨道级试飞。

这次发射至关主要，以至于马斯克提前十多个小时就抵达了发射基地周围。据外洋社交媒体账号Elon Musk’s Jet爆料，北京时间17日上午十点左右，马斯克的私人飞机下降在距发射基地40公里左右的布朗斯维尔。

不外，上个月一场集会上，马斯克曾示意，星舰首飞乐成率仅百分之50%，即马斯克收获天下最强火箭和史上*烟花的概率各占一半。岂论乐成照样失败，它都将使马斯克名留青史。

但这两种效果都没能成为现实。北京时间17日晚间，SpaceX宣布，由于超重型助推器的加压系统泛起问题，发射时间需要推迟至少48小时。这也意味着，至少未来两到三天内，马斯克都不会脱离德州，媒体疯传的“马斯克中国行”也将推迟。

固然，作为天下上最忙的人，马斯克的日程表上远不止“火箭发射”和“去中国”两项放置，作为多家公司的“一号位”，马斯克的身份经常往返切换。

三月尾以来，马斯克先是委派状师出头应对狗狗币投资者的诉讼；4月9日又派得力干将朱晓彤前往上海，加入储能超级工厂签约仪式；一星期后，马斯克又在内华杀青立了一家名为X.AI Corp的公司，与OpenAI睁开竞争；而在这些繁杂的事务中央，他还连续治理和刷新着推特。即便容光焕发如马斯克，也很难再抽出一个周末前往中国。

日程紧凑无法抽身的，可能不只是马斯克。据中外媒体报道，马斯克将在本次中国行中与政商两界相关人士会晤，双方各自的时间或许都需要进一步协调。

此外，值得注重的是，在中国和美国经贸等领域摩擦不停的靠山下，特斯拉连续扩大在华投资的做法已经引发美国一些人的不满，这可能也是访华行程推迟的可能缘故原由之一。

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随着星舰发射推迟，马斯克的推特轰炸告一段落。

即便乐成概率只有50%，马斯克依旧难掩对星舰发射的兴奋。4月15日，马斯克转推称“或许会失败，但保证不无聊！”（Success maybe, excitement guaranteed!）配图中，星舰耸立在发射架上，远处太阳刚刚升起。

往后两天，直到原定发射时间之前，马斯克接连宣布十余条推特，还对星舰发射最先“倒计时”。

现实上，早在4月6日，距离原定发射时间另有近两周时间，马斯克就迫在眉睫最先了推特轰炸。

难掩兴奋的马斯克还把2019年9月宣布的一条推文置顶。这条推文配图是夜色中的星舰，文字则出自威尔士诗人狄兰·托马斯（Dylan Thomas）名作《不要温顺地走进谁人良夜》，这首诗因影戏《星际穿越》而被民众熟知。

也难怪马斯克云云兴奋，为这次发射，他和SpaceX准备了好几年，这次义务不仅关系到他火星梦的进度，对于整个太空探索领域都意义特殊。《今日物理学》杂志一篇文章中，科学家展望说：“若是星舰发射乐成，它将极大增强我们的太空能力，从质的角度改变天体物理学义务的构建方式。太空天体物理学义务一直受到发射器能力的严酷限制，这在20年里没有发生实质性转变。”

正因云云，不只是马斯克和科学家，全球各地人们都对这次发射颇为关注，相关话题迅速登上各大社交媒体热搜榜，随着发射宣布延迟，热度才逐渐平息。

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在收购推特后，马斯克成为了航行次数最多、最忙碌的亿万富翁。星舰发射或许是马斯克最近最主要的日程，但除此之外，马斯克另有诸多事务需要亲力亲为。

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4月以来，他的私人飞机频仍往返于美国加州和德州，特斯拉和推特的总部位于加州，而特斯拉超级工厂以及SpaceX发射基地则位于德州。

马斯克治理的数家公司中，给他带来穷苦最多的当属推特。4月以来，马斯克对推特的刷新依旧在争议中艰难推进。

4月初，推特最先收回未付用度户的蓝色符号，而这一行动被包罗《纽约时报》、篮球明星詹姆斯等诸多着名机构和小我私人抵制。这项2009年最先推行的服务原本无需付费。

4月9日，推特给BBC（英国广播公司）账号打上了“政府出资媒体”（Government Funded Media）的符号，此举引发BBC抗议，BBC称自己是一家“自力媒体”。

两天后，4月11日，BBC一名记者前往推特总部找马斯克理论，但在采访中，反倒是马斯克“火力全开”，不仅质疑BBC“制造假新闻”，还示意否决禁用Tik Tok，“我总体上否决封杀任何器械。”马斯克说。

此外，马斯克还在最近火热的AI行业分出了一部门精神。

今年3月，马斯克与人工智能领域专家、公司高管签署了联名信，呼吁暂停开发比GPT-4更壮大的系统六个月，理由是新手艺对社会的潜在风险。而另一面有媒体发现，今年3月9日，马斯克在美海内华达州开办了名为X.AI的人工智能初创公司，还囤积了一万个GPU，外界预测其将与OpenAI睁开竞争。

4月17日，马斯克的设计揭晓，他在接受福克斯新闻采访时示意，将推出一个名为TruthGPT（真相GPT）的AI，“我将开发一个我称之为‘TruthGPT’的器械，或一个试图明白宇宙本质、*水平上追求真相的人工智能。”马斯克说。

在马斯克眼中，这一行动不是要抢夺OpenAI的市场，而是为了拯救文明。“AI比设计欠妥的飞机或糟糕的汽车生产更危险。由于它有潜在风险，无论人类以为这种可能性多幺小，它并非微不足道的。”马斯克在采访中重申了关于AI潜在风险的忠告。

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4月以来马斯克宣布的推文，星舰发射相关内容占比近半，特斯拉、推特、AI等相关话题穿插其间。而特斯拉储能工厂落地上海的新闻则被这些话题淹没。

相比星舰发射前的期待，对储能超级工厂签约新闻，马斯克显得十分镇静。对于这一新闻，马斯克只转发了特斯拉官方账号的新闻，并注释了新工厂的用途是“弥补加州Megapack工厂的产量”。

在日前宣布的特斯拉雄伟蓝图第三篇章中，为实现全球能源100%可连续的愿景，储能是主要一环，储能超级工厂项目正是实现目的的主要基础设施。上海这座还未动工的储能超级工厂，作为特斯拉在美国本土以外*座储能超级工厂，即便意义不如星舰首飞，至少也值得马斯克庆祝一番。

值得注重的是，除了这一项目以外，马斯克最近对有关中国新闻的反映都较为冷淡。日前，马斯克的母亲刚刚竣事在中国的行程，时代一再与马斯克互动，马斯克并没有对此揭晓推文；此外，4月18日刚刚开幕的上海车展上，也没有特斯拉的身影。

外界预测，不加入上海车展可能与2021年女车主维权事宜有关，但现实上，这已经不是特斯拉首次缺席海内车展，去年的北京车展和成都车展，特斯拉也没有加入。特斯拉相关认真人曾注释，“特斯拉不把自己归类为车企。”人工智能、能源等领域也是特斯拉关注的重心。

上述马斯克和特斯拉的种种显示，加上特斯拉和海内相关部门均未对马斯克来华新闻做出回应等迹象解释，双方都希望淡化这一事宜影响。

或者说，犹如压低外界对星舰发射的预期一样，马斯克也在压低外界对其可能的来华行程的预期。

储能超级工厂落地上海的新闻官宣后，很快在美国引来争议。部门美国政客对这笔生意示意“十分令人担忧”，一些机构还向特斯拉施压，称其一面享受政府税收减免，一面进入中国市场。

现实上，不止是马斯克，包罗苹果CEO库克在内的许多跨国公司高管都正在面临“走钢丝”的处境。对于这些公司高管来说，中国是*的外洋市场之一，且现在正着力吸引外资，但同时，中国和美国摩擦不停，使得他们不得不思量背后的风险。在这个时间节点，马斯克加码在中国投资，显然需要保持郑重和低调。

参考资料：

《上海国际车展前瞻：新能源来势汹汹，特斯拉再度缺席》成都商报

《马斯克开办“真相GPT”：一个体贴且领会宇宙的AI，不太可能扑灭人类》汹涌新闻

《马斯克对BBC“火力全开”，同时亮相否决禁用TikTok》全球时报

《天下最强“星舰”即将登场，马斯克能否改写太空探索？》凤凰网科技