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01 价钱跳水，经销商逼宫的保时捷

据经济考察报的报道，耐久以来，保时捷依附壮大的盈利能力被称为“*钱的汽车品牌”，保时捷的经销商也靠着卖保时捷汽车赚得盆满钵满。然而，近期保时捷与其经销商之间发生了一场摩擦。有业内新闻显示，保时捷中国为完成销售义务向经销商压库，导致双方矛盾激化，保时捷经销商提议抵制和抗议，并要求保时捷总部替换保时捷中国高管。

保时捷中国宣布了《保时捷中国与全体授权经销商的团结声明》。在这份声明中，保时捷中国指出，当前汽车行业正履历亘古未有的重大变化，其与经销商配合面临庞大的问题。保时捷中国将与经销商保持耐久、互信的常态对话机制，配合追求应对市场转变的有用方式。这些讨论将涉及商务政策、本土客户洞察、客户服务以及电动化转型等多个领域。

数据显示，2023年，保时捷全球交付量同比增进3%，但中国市场的交付量下降了15%，成为保时捷全球*销量下滑的市场。也是在这一年，北美区域取代中国区成为保时捷*单一市场。今年一季度，保时捷在华累计交付量同比下降24%，超全球市场平均跌幅。

销量压力之下，保时捷不得不针对旗下多款车型提供高额折扣以吸引客户。销量和终端售价的双降，使得保时捷的经销商遭受了利润空间缩小的压力。这也是此次保时捷经销商整体抗议并要求津贴的主要缘故原由。

界面新闻援引知情人士的新闻称，在今年头保时捷中国经销商大会上，新丰泰、百得利和美东团体三家保时捷中国经销商对今年的销售义务发生异议，要求保时捷中国针对销售新车的亏损予以赔偿。其中，美东团体等经销商团体要求保时捷津贴，津贴到新车1个点毛利；百得利团体等经销商依赖汽车流通协会给保时捷发函，要求津贴4个点的毛利。

据上观新闻的报道，有网络媒体曝出，保时捷中国经销商因销量大跌和纯电车型销售不畅，整体“造反”，准备“逼宫”德国总部。据悉，本次矛盾的焦点在于保时捷销量大幅下滑，纯电车型难以卖出，导致经销商不得不赔本出售。而保时捷中国为了完成销售义务，接纳了压库战略，进一步激化了双方的矛盾。

02 保时捷问题频出到底怎么了？

最近，豪车巨头保时捷频现“价钱跳水”、“经销商逼宫”等征象，这一系列事宜不仅折射出品牌内部治理与市场战略的矛盾，也展现了更深条理的行业变迁与消费者行为转变，我们该若何看待这些转变呢？保时捷到底又怎么回事？

首先，焦点用户客群的缩减是保时捷销量下滑的客观缘故原由。在前些年，保时捷的销售显示强劲，主要得益于不停增进的高端消费群体。这部门人群，通常被称为“高净值人群”或“新富豪阶级”，他们的财富增进迅猛，对豪华汽车有着强烈的需求。保时捷作为豪华车市场的代表之一，自然从中受益良多，甚至于保时捷成为了中国富豪心目中的代名词。

然而，最近几年，富豪数目最先削减，这对保时捷等豪华车品牌组成了挑战，从数据来看，据《2023胡润财富讲述》显示，住手2023年1月1日，海内拥有600万资产的“富足家庭”数目已经到达514万户，比上年削减0.8%，同比削减4.1万户；拥有万万资产的“高净值家庭”数目到达208万户，比上年削减2.7万户，同比下降1.3%； 拥有亿元资产的“超高净值家庭”数目到达13.3万户，比削减3.8%，削减了5200户。

「刺客」跌倒，雪糕重回平价时代

究其泉源，一方面，随着全球经济环境的转变，稀奇是几个造富风口的已往，一些富豪的财富受到影响，不少富豪稀奇是昔时的矿产资源富豪、房地产富豪的相继削减，互联网新贵们的跌落神坛，在这样的情形下，富豪群体的削减，一定会导致他们的购车能力下降。另一方面，随同着市场消费趋势的转变，理性消费逐渐成为了主流，在经济颠簸的靠山下，即即是富足阶级也加倍注重价值投资与理性消费，对奢侈品的炫耀性需求削弱，转而追求性价比和现实效用，这直接影响了保时捷等高端汽车品牌的市场需求。

其次，豪车品牌保值率的下降也让投资驱动力削弱。在已往，购置豪车确实不仅仅是一种消费行为，更是一种被视为具有投资潜力的选择。豪车品牌如保时捷因其高品牌价值和壮大的市场影响力，在保值率方面显示精彩，从而受到了许多投资者的青睐。

然而，近年来豪车品牌的保值率普遍泛起了下滑趋势，保时捷也未能幸免。凭证中国汽车流通协会宣布的讲述，保时捷的保值率泛起了显著的下降。详细来说，保时捷的1年保值率从原来的83.1%下滑至76.7%，这一转变反映了豪车市场保值率的整体下滑趋势。

这一转变对豪车作为投资标的的吸引力发生了显著影响。由于保值率的下降，投资者在购置豪车时需要思量更多的风险因素，包罗市场颠簸、品牌竞争、手艺提高等。这些因素都可能对豪车的保值率发生负面影响，从而降低其作为投资标的的吸引力。

第三，新能源汽车也对保时捷带来了亘古未有的袭击。我们回首保时捷的生长历史就会发现，保时捷恒久以来以其精湛的工艺、*的性能和怪异的设计气概，在全球汽车行业中占有着举足轻重的职位。它的每一款车型都犹如艺术品般全心打造，无论是外观设计照样内在性能，都体现了对*的不懈追求，这就是保时捷*的优势，然而再大的优势也难以抵制时代的洪流。

近年来，新能源汽车市场，作为汽车行业的新兴势力，获得了飞速的生长。同样是保时捷的价位市场上，外有特斯拉作为这一领域的佼佼者，以其*的手艺、创新的理念和怪异的品牌魅力，赢得了全球消费者的普遍认可。内有比亚迪瞻仰、广汽埃安昊铂等不停推出高端新品，逐渐崭露头角。

这些新能源车企在手艺上的连续提高，使得保时捷等传统汽车品牌在产物力上的优势逐渐削弱。新能源汽车以其环保、高效的特点，成为越来越多消费者的*。它们接纳的先进电池手艺、智能驾驶系统以及高效的能量接纳机制，使得车辆在续航里程、动力性能和节能减排方面都有了显著的提升。这些优势不仅知足了消费者对环保出行的需求，也知足了他们对驾驶体验的追求。

对于保时捷来说，新能源车企的崛起无疑是一个伟大的挑战。一方面，新能源车企在手艺上的*使得保时捷等传统品牌在产物线上的优势逐渐消逝。消费者在购置汽车时，不再仅仅关注品牌、性能和外观等传统因素，而是加倍注重车辆的环保性、智能化以及性价比。这使得保时捷等传统品牌在市场上的竞争压力日益增大。

另一方面，新能源车企的崛起也对保时捷的品牌形象造成了一定的袭击。耐久以来，保时捷以其怪异的豪华感和运动性能，吸引着追求品质和性能的消费者。然而，在新能源汽车市场快速崛起的靠山下，这种品牌形象正在逐渐失去吸引力。消费者最先加倍关注车辆的环保性和智能化水平，而不是单纯的豪华感和运动性能。

第四，对于中国消费者的不够尊重也是保时捷被诟病的焦点。作为全球着名的豪华汽车品牌，保时捷市场操作思绪恒久以来都展现了一种怪异的“高端”和“怪异”的姿态。这种姿态在前些年，由于市场上豪华车品牌相对较少，消费者对于豪华车的认知和选择也较为有限，因此往往能被市场被迫接受和认可。最被消费者吐槽的无疑是保时捷的加配问题，一直到2022年，买保时捷汽车需要强行加装设置的情形并不罕有。这种做法在某种水平上确实增添了车辆的附加值，但也让消费者感受到了被强制消费的压力。

尤其是在消费者对于产物自己已经知足的情形下，这种分外的加装设置不仅增添了他们的经济肩负，还可能让他们以为自己的选择权被剥夺。这种负面感受一旦形成，对于品牌形象的损害是伟大的。这种做法在一定水平上损害了消费者的购车体验，降低了品牌的好感度。在当今消费者主导的市场环境中，忽视消费者的声音和需求，无异于自断其臂。

因此，在猛烈的市场竞争中，企业能否连续创新、顺应市场转变，是其生计和生长的要害。保时捷虽然拥有悠久的历史和深挚的品牌秘闻，但在面临新能源、智能化等新手艺浪潮时，其创新措施似乎显得有些迟缓。若是保时捷不能加速手艺创新和产物迭代的节奏，提升自身的竞争力，那么在未来汽车市场的角逐中，它很可能会逐渐边缘化，甚至被市场所镌汰。