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预制菜这条赛道有多吸引人？

据艾媒咨询统计，预制菜的整体市场规模已经跨越3000亿元，2026年将突破一万亿元。数据显示，海内预制菜相关企业数目已跨越6.8万家。

赛道内不停涌入新玩家，创业者靠山五花八门，这让预制菜创业看起来似乎是一件门槛很低的事。

一方面，市场上的预制菜代加人为源并不缺乏。网聚资源副总裁、赋能型产业投资人陈小龙向FBIF示意，多年来餐饮产业链的生长，加上国家相关政策的扶持，现在预制菜的上游供应商供大于求，产能现实上是过剩的。

另一方面，复制一款菜肴的难度并不高。现在大多数的预制菜肴，都是餐饮端十分脱销、通俗化的菜品，深加工的履历已经积累得很成熟。一款预制菜在市场上爆火，其他企业可以迅速跟进，其生产加工门槛并不高。

也正因云云，随着小龙虾、酸菜鱼、小酥肉等菜肴成为预制菜大单品，预制菜也正陷入同质化的逆境中。以海内现在的生产工艺而言，预制手艺并不会组成要害的竞争壁垒。差异工厂加工的产物在口味上不会有太大差异，消费者对口味差异上的感知也是有限的。

同样是酸菜鱼，若是有人卖1分钱一包的酸菜鱼，品牌忠诚度还能经得住磨练吗？

预制菜本质仍是快消品，当产物陷入同质化，行业竞争将酿成对性价比和用户洞察能力上的竞争。

此时，供应链的主要性便凸显出来。优异的供应链能力有助于构建企业更深的竞争壁垒。由于优异的供应链能力，意味着更高的性价比，更优异的保鲜和配送能力，以及更快顺应消费者饮食需求转变的能力。

本文无意去讨论，供应链、研发、品牌、渠道、销售等环节，哪一个对预制菜行业而言更主要。我们希望通过本文，关注到预制菜行业中的“隐学”，关注行业耐久生长的焦点竞争要素。

01 从食材到冷链，预制菜耐久竞争壁垒取决于供应链

无论是服务于B端照样C端，要想打造穿越周期的竞争力，供应链是预制菜创业者们早晚需要思索和结构的主要环节。

精彩的供应链，将有助于构建以下几大优势：

1、稳固产能和价钱，保障产物不受原质料供应转变的影响

预制菜的原质料成本占比通常跨越80%，上游食材供应量的颠簸会很洪水平上影响预制菜的产能和价钱。小龙虾、黑鱼等食材供应通常有淡旺季之分，价钱也随之颠簸，拥有稳固的上游食材供应能保障企业产能的稳固。

2、降低成本，提升利润率，实现规模效应

健全的供应链系统，能够辅助企业在各个供应环节降本增效，提升性价比，从而获得更大的利润空间。

3、物流配送实时抵家，阻止品质受损

现在，市场上的大多数预制菜属于冻品，对冷链物流的依赖很高。运输历程中的控温、物流周转速率，甚至泡沫箱和冰袋的质量，都市极大影响商品配送到客户手中时的新鲜状态。健全的冷链配送系统，不仅能够维持预制菜出品后的新鲜度，还能有用增添运输半径，扩大销售规模。

依附“一分钱一袋酸菜鱼”获得民众关注的趣店预制菜，在抖音上开卖后即被消费者在网上投诉配送问题。自媒体“预制菜洞察”在抖音上宣布了一期趣店酸菜鱼的测评，称“从下单到收到货整整花了七天时间”，而这款产物在包装上标示的保质期只有三天。

之后有媒体发现，趣店预制菜内含的差异食材包都有各自差其余保质期，三天的保质期只是其中蒜末包的保质期。由此可见，趣店只是采购了各家代工厂的质料包，统一打包销售而已。而在抖音上架之后，也没有准备好能够承接大单量的冷链物流，造成了购置体验低下。

预制菜的生长逻辑，耐久来看，是朝着替换消费者餐桌上的现炒菜肴的偏向生长。

珍味小梅园首创人浦文明向FBIF形貌了预制菜产业的远景。假设一个三口之家一周六天、一天两顿在家用饭，每顿饭做四个菜，一周在餐桌上就会摆上近50道菜。预制菜抢占的就是一周50道菜的消费空间。

预制菜生长到现今，少数菜品已经跑出来，成为热卖的大单品。据数据监测平台蝉妈妈统计，2022年上半年，酸菜鱼、腌菜和猪肚鸡成为抖音中销售额最高的三款预制菜，而水煮肉片、糖醋鱼、麻辣牛蛙等菜品占对照低。

C端预制菜的菜品还没有形成“百花齐放”的事态，另有更多的一样平常菜肴有待被预制化、工业化。

2022年中式半制品预制菜销售额

图片泉源：抖音食物饮料行业剖析讲述（2022年6月）

而在餐饮端，预制菜提供的半制品和制品将更为普遍，由于餐饮业细分类目重大，而提供厚实多样的sku本就是对ToB预制菜企业服务能力的要求。

此外，餐饮业为顺应消费者的口味转变，对柔性和小批量生产的需求更强烈，也就更需要预制菜供应链有高度的天真性和延展性，能够随时应对客户的需求转变。

久远来看，预制菜企业一定需要提供数目重大的产物，还要有快速天真的新品开发能力，来知足海内消费者厚实又多变的饮食需求。事实，“民以食为天”，人们一日三餐不仅追求鲜味和利便，也要图个新鲜，总希望能经常换换口味。而实现厚实sku和快速开发能力的背后，需要有壮大的供应链提供支持。

02 供应链治理上的“坑”，有履历的人难免也会踩到

上文已经提到，现在行业内的预制菜加工厂资源是不缺的，找到一家OEM工厂并不是难事。然而，接触过生产加工环节的人都市领会，供应商互助与原质料治理实在隐藏着无数棘手的“坑”。

贾铭是一位从电子烟跨入预制菜赛道的创业者，2019年最先启动预制菜的创业项目。他对FBIF示意，许多创业者一最先就会推出多款菜肴，妄想快速笼罩消费者需求。然而，产物开发越多，意味着与工厂的相同成本和产物监视治理成本也越大。

每一款新品的推出，背后都是和工厂无数次的相同和调校，异常磨练相同能力以及工厂的配合度。贾铭示意，现在的代工厂，往往同时接受许多家品牌方的开发需求。团队内要是有熟悉供应链的人，会让工厂的配合度更高，互助效率也会更高。

在创业历程中，曾有一位行业先进忠告贾铭，即即是一款通俗的饺子，用的猪肉是鲜肉照样碎肉，是只用一种肉，照样掺杂着用，都需要和工厂相同清晰。大到馅料、饺子皮，小到葱姜蒜，都需要履历厚实的品控职员时刻盯着。一旦疏于监视，工厂在用料上泛起瑕疵，不仅危险产物质量，还可能和供应商陷入执法纠纷。

为了增强质量治理，规模成熟的企业会派质检职员驻扎在工厂现场检测产物，还会实行暂且的产物抽检。而人力有限的初创企业，只能等到产物出库验收之后再举行质检。一旦产物不及格，就要面临整个批次被销毁的结果。

然而，即便投入人力严酷提防，仍会有百密一疏的情形发生。

浦文明告诉FBIF，珍味小梅园曾委托一家新工厂生产小龙虾尾预制菜。在今年上海封控时代，由于厂区封控，品控职员无法到工厂举行检测，基于信托，质检通过了工厂寄来的样品并放置入库。效果，当产物量产完成进入客栈后，才被发现瑕疵率过高，质量达不到公司要求，最后只能作销毁处置。

“这家供应商那时是*次互助，双方缺乏领会和信托，工厂并没有领会清晰他们的生产流程和品质要求。效果，工厂可能根据已往客户的要求来生产，导致质量泛起问题。”首创人浦文明回忆起这起事宜时说。

2022年央视“3·15”晚会曝光“土坑酸菜”后，不少主营酸菜鱼的餐饮和预制菜企业都纷纷睁开对自家酸菜供应商的自查。叮叮懒人菜认真人林郑焕曾在采访中示意，除了驻场检测和暂且抽检以外，他们每个月还会自费，从零售端再拿产物做抽样检测，以高频次的检测来提防质量问题。

质量平安是整个食物行业的生命线。品控环节上的“坑”，只能靠不停细腻化的治理和监视来填补。

03 要做成几十亿级其余公司，焦点供应链要握在自己手里

麦子妈首创人翁博成曾在采访中称，若是要把预制菜生意的目的放到20亿以上，甚至百亿规模，只有重资产，深耕供应链才有可能。

2016年确立的麦子妈，在确立第二年就最先筹建工厂。2021年，麦子妈又投入2.5亿元新建工厂，两期占地面积50亩。建成投产后，麦子妈年总产值可到达12亿元，支持起“B C双轮驱动”的营业战略。

在此前的一次采访中，浦文明曾透露正在做自建工厂的调研。据领会，珍味小梅园现在的生产商是一家年产值达5亿元的代工厂。自建工厂，将有助于未来在B端营业提供更好的供应链保障。[1]

随着销售规模不停扩大，新老玩家都纷纷开启了建厂之路。

“预制菜*股”味知香在2021年年报中透露，新建年产5千吨的食物用发酵菌液以及年产5万吨的发酵调治食物厂房，项目建成后，产能将从现有的1.5万吨/年提高至6.5万吨/年。

以猪肉加工起身的山东得利斯，其生产基地结构在山东、北京、吉林和陕西四地。住手今年，得利斯在山东和陕西划分新增预制菜产能，预计到年底，预制菜总产能将到达20万吨。

近年在预制菜不停发力的安井食物，已在福建厦门、江苏无锡、湖北潜江、广东佛山等地结构9个生产基地，形成以华东为焦点，辐射天下的生产基地结构。

此外，安井还通过投资并购扩大产能。2021年7月，安井出资7.17亿收购湖北新宏业食物；今年4月，安井宣布将以不跨越6.44亿元分阶段收购湖北新柳伍。据悉，新宏业和新柳伍均是主营冷冻鱼糜和小龙虾制品的企业，安井通过对两家公司的收购，将为水产类预制菜的连续增进夯实产能基础。

但自建工厂并不是*的蹊径。海内厚实的代加人为源，若是能全心设计运营，也能“为我所用”。

主营自热利便食物的莫小仙，同样需要稳固的食材供应和加工产能。作为初创企业，莫小仙就行使现有的代加工厂，形成了具有低成本优势的“30公里供应链”。“30公里”是指莫小仙的互助工厂之间的局限都在30公里内，以此来节约运输成本。此外，莫小仙还动员互助工厂改良和升级装备，进一步提高生产效率。

在“30公里供应链”逐渐成熟的基础上，莫小仙再最先启动自建工厂的设计，逐渐提升研发能力，搭建起供应链的坚硬壁垒。

不外，若是企业要追求更大规模的生长，自建工厂是无论若何也绕不开的。企业自建工厂，能把产能、品质和生产效率牢牢掌控在手里，节约和外部工厂间的大量相同和治理成本。

而当行业进入加倍猛烈的竞争时，自有工厂还能有用削减“断供”的风险。“品牌大了之后，你不知道在哪个环节会发生‘黑天鹅’事宜，以是要把工厂资源掌握在品牌方手里”，浦文明示意。

04 新鲜，能否再快一点？

要想保证预制菜的新鲜口味，除了食材上全心采购，加工工艺连续提高以外，菜肴的储存也至关主要。预制菜出厂后，需要在严酷控温的条件下运输和保留，才气抑制微生物滋生，保证产物的新鲜度。

总体上，现在市场上的预制菜以冷冻预制菜居多，这就对冷链物流提出了很高的要求。

从冷链的基础设施规模上看，海内冷链物流的条件正在突飞猛进。

凭证中物联冷链委的统计，中国冷链市场规模从2015年的1800亿，增进到2021年的近5700亿，年复合增进率到达22%。冷库总容量从2016年的3035万吨，在2021年增至5224万吨。天下冷藏车保有量在2016年有12万辆，预计2022年将迫近40万辆。

和国际水平相比，海内冷链的差距仍然不小。国际冷藏客栈协会（IARW）数据显示，2018年美国人均库容面积到达0.49立方米/人，中国仅有0.13立方米/人，人均冷库容量只占美国的1/4。[2]此外，中国冷藏车保有量仅到达美国、日本等蓬勃国家2013年的水平。

对企业而言，随着预制菜销售规模的不停扩大，冷链配送的距离也要不停扩大。若是冷链水平跟不上销售的增进，预制菜的“新鲜”体验显然会晤临消费者质疑。

2022年2月，江苏省消保委宣布的《预制菜消费观察讲述》解释，冷链不完善、配送不实时导致的菜品质量问题，成为对预制菜的主要“槽点”。

凭证讲述，近三成消费者最体贴预制菜的食物平安问题，部门消费者反映遇到过所购菜品变质溃烂、食材不新鲜、菜内含有异物等问题。在被问及提货或物流遇到的问题时，超八成受访者示意遇到过问题，反映的问题包罗“物流配送慢”、“未根据冷链运输”和“下单后被见告缺货”。[3]

对于消费者而言，既要产物保质新鲜，又要到货快，虽然可以选择顺丰、京东等主流物流配送商，然则物流用度高，对企业而言是一笔不菲的成本肩负，而高成本又会反映在产物价钱上。冷链的选择并没有尺度谜底，企业需要在高性价比和消费者体验之间追求平衡。

正如翁博成所说，冷链系统的建设对ToC品牌而言更主要。既要思量到履约时效、产物温度、产物平安性，又要思量到性价比。这一定是需要天下分仓来知足的，背后磨练的是团队的效率以及产物周转的效率。

部门企业在生长到一定规模后，为了进一步降低物流成本，会选择自建冷链仓储中央和冷藏车队。

好比日本着名的日冷食物。2005年，日冷团体各营业重组为单独控股子公司。日冷物流被单独拆分，专门认真冷链物流。现在，日冷物流在日本拥有约80个存储型配送中央，合计149万吨，冷链结构排名日本第1，天下第6。天天在日本运行的车辆数目约达7000辆，可以处置天下各地频仍的小批量交付。

云云重大而细腻化运营的冷链物流系统，不仅得以支持日冷的产物送往线下近5000家门店，还为日冷带来了高额收入。2022财年，日冷物流为团体缔造营收2164亿日元，占日冷团体总营收的35.9%，营收占比仅次于加工食物营业，净利润占比45.3%，是团体*的现金牛营业。[4]

固然，自建冷链仓储和冷藏车队对于中小型企业而言或许不具有现实意义。这不仅需要连续的资金和人力投入，也需要把耐久主义的心态投入供应链各环节的打磨和协调中。对于中小型企业而言，天真行使第三方冷链资源可能才是更现实的一种选项。

主营小龙虾预制菜的信良记，就从整合海内现有的冷链物流资源入手。在ToB营业中，以租赁等互助形式，将冷链物流各个环节外包给第三方，用当地具有对照优势的物流仓配资源，来搭建自己的商品流通网络。

而在C端零售营业中，信良记把物流履约委托给顺丰冷运，以保证消费者体验。

通过整合物流资源，信良记确立起一个仓、干、配一体化的供配平台。产物的入库、验收、温度控制、信息对接等都通过平台举行数字化治理。到2021年，信良记已经与天下*冷链物流的十二家企业杀青互助，形成947条物流网络干线，笼罩了跨越600座都会。[5]

在这个多方介入的物流网络中，信良记主要掌控的，用首创人李剑的话说，是“商流”，即信良记的销售数据和流通讯息流。这些信息能辅助信良记科学地设计生产和流通，实现产销平衡。[6] 在资金规模有限的情形下，信良记重点明确，物流端追求天真开放的方式降低成本，“商流”数据则被看作企业的焦点资产，来指导整个产供销链条的运行。

只管与行业内大多数企业一样，信良记选择第三方物流公司肩负冷链物流环节，但信良记的这条物流协同网络的建成并非一蹴而就。首创人李剑早在2004年就确立鱼暖锅连锁品牌“新辣道”，在近20年的谋划中，逐渐掌握餐饮供应链的各个环节，才具备了对各地物流仓配资源的整合能力。

05 结语

当前，海内预制菜供应链的结构仍在开篇阶段。精耕供应链的路上充满了细坑，它需要连续的人力、财力和手艺提供支持，更需要时间，保持耐心，一点一滴磨合，提升运行效率。

当被问及企业事实应该在哪个生长阶段最先思量自建供应链时，翁博成示意：“供应链是早晚要有的，速冻食物行业毛利并不高，我还没见过哪个几十亿级的公司，焦点供应链不是自己的。以是归根结底照样你的目的有多远，有能力的话应该尽早建，尽早积累自己的履历。学费早点交，坑早踩，后面才会越来越顺。”

供应链的建设前路漫漫，然则这份“作业”，早晚要交上。

*应受访者要求，文中贾铭为假名。

参考泉源：

[1] 《预制菜和堂食的关系：配合做大照样“分蛋糕”？》，2022年5月14日，预制菜产业

[2] 《我国冷链物流生长的现状、逆境与政策建议》，2021年6月11日，发改委国家信息中央

[3] 《江苏省消保委预制菜消费观察讲述：预制菜好卖还要好吃》，2022年2月23日

[4] 《Nichirei Integrated Report 2022》，2022年11月1日，日冷团体官网

[5] 《透析：信良记爆品战略背后，供应链是若何运转的？》，2019年10月30日，物流指闻

[6] 《从小龙虾入手，“信良记”希望成为中餐尺度化的*》，2020年5月1日，新商业情报NBT